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左折と右折:あなたはどちらが怖い?カーブの際の車の膨らみについても解説!

日常生活

運転中に右折や左折を行う際、意外と多くの人が左折の方が恐怖を感じると言います。

特に運転手にとって、他の車両を巻き込むリスクがあるので、左折は特に気をつけたいものです。

確かにカーブを曲がる際に車が外側に膨らむのも恐怖の一因です。

この記事では、右折と左折、どちらがより恐怖を感じるかを掘り下げます。

最近、ある自動車メーカーが実施した調査によると、左折時の事故や巻き込み事故に対する恐怖が多くのドライバーに共有されていることが分かりました。実際、多くの人が右折するよりも左折の方が危険を感じると報告しています。

 

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左折と右折の恐怖度:国内調査から見る事故の危険性

2024年7月8日に、東海クラリオンという車載機器専門の商社が、日本国内の10代から90代までの幅広い年代の男女1000名を対象に「左折事故・巻き込み事故」に関する意識調査を行いました。

調査結果によると、質問「歩行中にトラックや大型車の左折時に危険を感じた経験はありますか?」に対して、44.1%の人が「はい」と回答。特に、自分自身が事故の危険を感じたと答えた人が60%を占め、他人が30%、親戚や友人、ペットなどが10%という結果が出ました。

左折時の危険性と大型車の課題

多くの人が認識していないが、大型車のドライバーが左折する際には「目視と勘」に頼ることが多いです。この方法で距離を測ることが、事故リスクを高める要因となっています。実際に、「左折時にドライバーが目視と勘で距離を測るという事実を知っていますか?」との質問に対し、57%の人が「いいえ」と答えています。大型車特有の「内輪差」により、運転席の反対側に大きな死角が生じるため、この問題はさらに複雑になります。

歩行者の安全対策

東海クラリオンの調査に基づき、歩行者が事故を避けるためにも自己防衛が必要です。特に、明るい服装や反射材を取り入れた衣服の着用が推奨されています。さらに、視界が悪い夜間や天気の日には、手持ちのライトや反射材付きのアクセサリーを使用し、自身の存在をドライバーにしっかりと認識させることが大切です。これらの対策は、特に大型車の左折時の危険から身を守る効果があります。

 

逆振りの技術とその適用場面

交差点での逆振り、すなわち車が外側に膨らむ動作は通常必要ないとされていますが、特定の状況下ではこの技術が必要となります。

例えば、道幅が狭い場合や障害物を避けるためには、逆振りが適切な対応となることがあります。この動作は特に駐車場などの狭いスペースで役立ちます。逆振りを行う際は、隣の車線に車両が存在しないかをしっかりと確認することが極めて重要です。

乗用車における内輪差と左折の課題

内輪差は大型車だけでなく乗用車にも影響を及ぼす問題です。自動車学校では、左折が右折の三倍の難しさと教えられることが多く、実際に右折は比較的容易であるのに対して、左折での問題が頻発します。

特に、「あおりハンドル」という技術、つまり一時的に逆方向にハンドルを切る行為は、左折時の接触事故を引き起こすリスクがあります。これは左側から接近する自転車や歩行者が道を譲られたと誤解することによって発生する事故の原因となることがあります。

日本自動車連盟(JAF)は、左折時には後続車や歩行者に対して左折の意思を明確に示し、なるべく道の左側に寄ることを推奨しています。また、スピードを落とし、慎重に徐行することも事故防止に効果的です。

交差点での右折と左折の交通法規

交差点での運転における右折と左折の振る舞いは、交通ルールによって具体的に定められています。これらのルールは交通の安全と流れを確保するために非常に重要です。

 道路交通法における右折と左折の規則

道路交通法に基づく「交通の方法に関する教則(平成30年12月14日現在)」には、以下のような規定が設けられています。

  • 左折時の規定:左折を行う際には、交差点に近づく前に道路の左端に寄り、交差点の左側端に沿って徐行しながら進むことが求められます。
  • 右折時の規定:右折を行う際には、交差点に近づく前に道路の中央に寄り、交差点の中心を少し内側から徐行しながら進む必要があります。原動機付自転車における二段階の右折はこの規則から例外です。
  • 一方通行の道からの右折:一方通行の道から右折する場合には、道路の右端に寄り、交差点の中心近くを徐行しながら進む必要があります。この場合も、原動機付自転車の二段階の右折が例外とされます。

交差点での運転の基本

交通法規では、交差点での右左折時には、曲がる方向(左折なら左側、右折なら右側)に適切に位置取りし、速度を落として安全に徐行することが基本とされています。これは他の交通参加者との事故を防ぎ、スムーズな交通の流れを促進するためです。

 

まとめ

左折時の運転では、大型車だけでなく乗用車ドライバーも目視に頼ることが多いため、特に注意が必要です。視界の死角や内輪差を考慮せずに行動すると、思わぬ事故の原因となることがあります。

また、歩行者にとっても、特に夜間や天候が悪い時には自分の存在をしっかりとドライバーに示すことが重要です。ライトや反射材を装着することは、自身の安全を確保し、事故を未然に防ぐ効果的な方法です。このような小さな準備が、大きな安全をもたらすことを忘れないでください。

 

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